Správna prevádzka tlaku oleja môže vyhnúť chybám merania a poškodeniu zariadenia. Nasledujú konkrétne kroky:
1. Inštalácia a pripojenie
- Vyberte závitové rozhranie, ktoré sa zhoduje s portom systémového oleja (napríklad 1/4 "NPT alebo M10 × 1,0), aby ste zaistili utesnenie.
- Počas inštalácie použite surovú pásku alebo tmel, aby ste zabránili úniku oleja, a vyhnite sa preľudneniu, ktoré môže spôsobiť deformáciu prípadu.
2. Kalibrácia a nula
- Nové meradlá alebo tlakové meradlá oleja, ktoré sa nepoužívajú po dlhú dobu, musia byť najskôr vynulované: Odpojte zdroj tlaku a pozorujte, či ukazovateľ poukazuje na „0“. Ak je kompenzovaný, nastavte ho pomocou skrutky nastavenia číselníka.
- Pravidelná kalibrácia: Odporúča sa kalibrovať raz za 6 mesiacov alebo každých 500 hodín používania (v súlade s požiadavkami systému riadenia kvality ISO 9001).
3. Čítanie a nahrávanie
- Po začatí zariadenia počkajte, kým sa tlak stabilizuje (asi 30 sekúnd až 1 minúta) pred prečítaním hodnoty.
- Venujte pozornosť konverzii jednotky (1 bar po 144,5 psi), aby ste zabránili nesprávnemu posúdeniu.
4. Údržba a preventívne opatrenia
- Vyvarujte sa tlaku ropy v tom, že pracuje po dlhú dobu v rozsahu (napríklad 100 psi, používa sa pre systém 150 psi), inak skráti život.
- Pri čistení nepoužívajte korozívne rozpúšťadlá a utrite číselník mäkkou handričkou.
- Ak ukazovateľ neobvykle skočí, môže to byť spôsobené zablokovaním oleja alebo opotrebovaniu vnútorných častí a je potrebná včasná kontrola.
Rozšírená aplikácia: Pri údržbe automobilov je normálny rozsah tlaku motorového oleja 25-65 psi (pri voľnobežnej rýchlosti) a 45-75 psi (pri vysokej rýchlosti). Ak je nižší ako 15 psi, je potrebné ho okamžite zastaviť a skontrolovať (zdroj údajov: štandard motorového oleja SAE J300). Pre priemyselné hydraulické systémy nájdete v príručke zariadenia a normálny pracovný tlak je 200-500 psi.
